国产“幻影”领衔的北京车展首发概念车你最期待哪款量产？

关于北京车展的流量确实有点让人意外，大家关注和宣传的重点却是雷军去了哪个展台，哪位大佬来了展台，而不是新车型、车模、明星、维权以及真车圈大佬互动转场交流。

不过，流量终归还是流量，咱们还是来看看各大展台的概念车，这是代表了各大品牌对于未来趋势的呈现，并应用了更多的前沿尖端技术这些概念车身上。

红旗金葵花概念车

红旗这辆金葵花概念车，拥有一种严肃又未来的奇妙感觉，比劳斯更有气场。新车拥有一个大GT轿跑的造型，车头部分是相当传统且大气的复古风格，圆形的大灯组，方正的大嘴格栅，融入了犀利的日行灯带等元素，威严感十足。

侧面可以看到溜背轿跑式的后半部分设计，大溜背的过渡，拥有夸张的旋翼门，密集条幅式大尺寸轮毂，中央镶嵌有金葵花标志，侧裙处的镀铬条等元素也不会缺席。

红旗金葵花概念车可以说设计水准非常高，不愧是劳斯莱斯总监操刀，这或许就是咱们中国版的劳斯莱斯幻影的雏形。

极星Synergy概念车

在2024北京车展上，极星Synergy纯电概念跑车中国首发亮相。新车设计是将三位设计师的方案融合在一起，给人的感觉就像一台hyper car，并采用了单体座舱，车高仅有1.07米，这可能是本次车展最低的一款车。

细节来看，新车拥有强壮隆起的轮拱，流线型的轮廓，为低风阻打造整体表面，展示了电动感的科幻超跑形象。只可惜，据官方透露，该车为不会量产的超前概念探索，主要展示了品牌未来的设计理念。

奔驰CLA概念车

奔驰就在本次车展带来了全新奔驰CLA 概念车，意味着这就是未来奔驰入门级车型的设计。可以看到新车大灯被设计成奔驰LOGO的样式，看似有点萌呆的模样。中网则保留了EQ家族式造型，由密集的三叉星组成的格栅，并融入LED光源，呈现出漫天繁星的效果。

侧面轮廓则呈现出轿跑的状态，尾部依旧保留大溜背设计。而灯组设计则与前脸相似，同样是圆形灯组，配以贯穿式LED灯带。另外，新车还配备带动态星徽图案的玻璃车顶。

内饰延续了Vision EQXX概念车的理念，采用三连屏式设计，将贯穿整个仪表台，同时还将配备全新的MB.OS操作系统，似乎已经十分接近量产样式。据悉，其量产版将会在今年推出，新车将成为奔驰基于MMA架构打造的首款车型。

宝马Vision Neue Klasse概念车

如果有留意去年上海车展宝马带来的I Vision Dee概念车的话，你会发现两车采用相同的设计语言，尤其是前脸两侧竖向的LED灯带，同时Vision Neue Klasse中网变成了会“呼吸”的双肾格栅。

会呼吸的格栅，其实就是格栅、前后灯组具备的互动交互功能，通过3D动画灯光与人类进行交流，而这样或许就是未来宝马家族式的设计雏形。同时，新车还采用无框车门、隐藏式把手以及电子后摄像头等设计。

驱动部分，新车将采用第六代BMW eDrive电驱技术，并且将启用NCAR架构打造，也就是真正纯电平台架构。首款量产版的新世代车型将于2025年亮相，而外界一致认为这或许就是下一代纯电3系的雏形。

本田烨GT概念车

本田全新品牌烨，除了带来两款接近量产的新能源SUV之外，还发布了本田烨GT概念车。新车由中国研发团队自主设计，定位中型纯电动轿跑车，预计于2025年量产。

作为一款充电轿跑车，烨GT拥有一个较为常规的前脸。侧面采用流畅动感的溜背造型，搭配大尺寸轮圈和红色刹车卡钳，车尾则配以贯穿式尾灯，整体设计似乎并没有太多惊喜。

动力方面，新车预计将拥有单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后50:50的重量分配。

英菲尼迪Vision Qe概念车

本田讴歌都退出中国市场那么久了，没想到日产的英菲尼迪还能熬下来。这不，又带来了全新Vision Qe概念车，也是此次英菲尼迪展台的唯一一台展车，新车定位于一款纯电动Fastback轿跑车型。

英菲尼迪Vision Qe采用了“Artistry in Motion”设计语言，让车极富动感和力量，作为一款溜背式轿车，侧面柔和的线条与雕塑感的车身相结合，搭配立体几何图案超大轮毂，营造出优雅但极富力量感的外观。

车尾没有采用英菲尼迪的传统LOGO，而是配备了可发光的INFINITI字母，展现了不错的科幻气息。

雷克萨斯LF-ZC概念车

雷克萨斯品牌亮相了雷克萨斯LF- ZL概念车，该车将会是一款旗舰级的车型，新车采用尖端生产技术的全新模块化车身结构，量产车型将会在2026年发布。

这款车将应用诸多丰田正在研发的许多技术，包括线控油门和Direct4全轮驱动系统。

此外，LF-ZL展示了下一代棱镜电池单元，该电池单元结合了提高的能源效率，旨在提供约两倍于传统电动汽车的续航里程，高达600英里（约965.61公里）。

捷尼赛斯Gran Berlinetta概念车

在本次车展上，捷尼赛思带来捷尼赛思X Gran Berlinetta 概念车。如果是赛车游戏Gran Turismo 7的玩家，应该对这款车有所认识。

这款车型此前已在游戏中上线，而捷尼赛思也打造了一台1:1的模型车进行展示。并于去年12月，捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车在西班牙巴塞罗那举行的“Gran Turismo世界系列赛”总决赛上首次亮相。

捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车延续了家族式设计，拥有修长的车头比例，并巧妙的实现了中置发动机布局。其搭载一台e-SC V6发动机与电机组成的混动系统，内燃机最高转速可达10000转，系统最大功率可达1086马力，最大扭矩1337牛·米。